Ambiente:
As nossas bicicletas têm na sua origem uma vocação para a protecção do meio ambiente.
Destinadas principalmente à mobilidade, são totalmente isentas de qualquer forma de poluição, tanto sonora como atmosférica.
Segurança: Estas bicicletas são especialmente seguras: Têm estrutura, pneus, travões, órgãos de sinalização, etc. iguais ou semelhantes às scooters com motores de explosão, mas devido à sua agilidade e limitação de velocidade (25Km/h), atingem elevados níveis de segurança.
Estacionamento: Com a limitação de estacionamento nos meios urbanos mais densos, estes veículos gozam claramente de grande flexibilidade
CONSUMO
Consumo - 0,22 eur / 100 Km. - Velocidade máxima 25 Km / h
Tensão 48 Volts - Potencia máxima - 250 Watts
Peso do condutor - + ou - 80 Kg - Autonomia em teste padrão - 35/40 Km
Tempo de carga da bateria - 6 / 8 Horas - Medida dos Pneus - 16" x 3.00
2 – APLICAÇÕES
- Profissionais entre (residência/local de trabalho)
- Estudantes entre (residência/estabelecimento de ensino)
- Estafetas (entrega de pequenos volumes)
- Caravanas e auto-caravanas
- Empresas de grandes dimensões (deslocações internas)
- Centros comerciais (segurança nos parques estacionamento)
- Utilizadores com incapacidade para obtenção de licença de condução
(por idade insuficiente ou insuficiente habilitação escolar)
Artº 112º do Código da Estrada: Velocípede com motor é o velocípede equipado com motor auxiliar eléctrico com potência máxima contínua de 0,25Kw (250W), cuja alimentação é reduzida progressivamente com o aumento da velocidade e interrompida se atingir a velocidade de 25Km/h, ou antes, se o ciclista deixar de pedalar.
Para efeitos do presente código os velocípedes com motor e as trotinetas com motor, são equiparados a velocípedes.
Artº 82º - 5 do Código da Estrada: Os condutores e passageiros de velocípedes com motor e os condutores de trotinetas
com motor devem proteger a cabeça usando capacete devidamente ajustado e apertado.
